压力管金属补偿器的防腐一直是一个技术问题。输气站的工艺管道和设备一般为露天布置和地面安装。涂层用于防腐，要求与金属表面具有良好的附着力、防水、大气腐蚀、紫外线老化和良好的耐气候性。压力管金属补偿器工艺管道涂层一般为：环氧富锌底漆（底层，厚度大于等于80）-环氧云铁防锈漆（中间层，厚度大于等于140）-氟碳涂料（表层，厚度大于等于100），涂层总厚度大于等于320。
一、按防腐施工规范要求；
根据防腐施工规范的要求，防腐涂料在涂装前，除锈质量达到Sa2.5级，但在法兰连接部分，特别是组对法兰间隙，由于压力管金属补偿器表面和间隙油污清理困难，除锈质量往往难以满足标准规范的要求，因此涂层防腐涂料容易脱落，不能发挥防腐效果。压力管金属补偿器结构的显著特点是柔性，壁厚薄，弹性强，能吸收管道系统的宏观位移，压力管金属补偿器的位移会产生较大的弯曲应力。
二、根据壁厚；
压力管金属补偿器波纹管壁厚不仅要满足内压下的强度要求，还要满足疲劳设计的要求。具有良好的高温应力和屈服强度，材料具有良好的韧性和性能。具有良好的耐腐蚀性，特别是在高温下。压力管金属补偿器应力腐蚀，又称应力开裂或应力腐蚀开裂，是一种破坏性的脆性断裂。
三、根据材料；
压力管金属补偿器是材料（主要是合金钢，一般认为纯金属应力断裂的可能性较小）在特定环境和一定的拉应力（内压应力和工作位移应力）下的腐蚀现象。碳钢、低合金钢、高合金钢、铜合金、铝合金、镁合金可能断裂，对于压力管金属补偿器等热位移应力较大的设备，应力腐蚀问题应引起设计师的足够重视。
四、根据压力；
压力管金属补偿器和螺栓锈蚀的直接外部原因是管道间隙之间存在腐蚀性介质。在没有防腐涂层保护的情况下，压力管金属补偿器的表面和堆积螺栓在与水和空气直接接触后很快就会生锈。个法兰连接处用胶带或塑料管缠绕一周，试图防止外部水和杂物进入法兰间隙，在一定程度上防止杂物进入压力管金属补偿器间隙。
