由于直埋外压补偿器的数据导热系数低，20摄氏度的导热系数为0.21-0.24W/mk，远小于钢管和紫色钢管，PP-R管具有良好的隔热性能。与其他实心壁管相比，直埋外压补偿器的共同冲击强度明显，其环刚度是实心壁的1.3倍。它还能承受各种化学介质的腐蚀。直埋外压补偿器具有优异的耐酸性、耐碱性、耐腐蚀性、无锈蚀性、无腐蚀性和电化学腐蚀性。
清理直埋外压补偿器结构层上表面的松散杂物，铲平突出基层表面的粘结杂物，确保其平整，不影响直埋外压补偿器铺设混凝土层的厚度。如果需要涂抹细砂浆找平，应在找平前适当洒水，以湿润基层表面，避免洒水过多。洒水量应达到直埋外压补偿器与找平层的牢固结合。浇筑混凝土时，应确保混凝土振动到位。局部过振或欠振会使混凝土强度不符合设计要求，破坏铺装层的完整性。
采用直埋外压补偿器槽之间的剪切变形，以适应梁体布局的位移，也称为直埋外压补偿器。直埋外压补偿器超过梁端间隙，承受车辆负荷。直埋外压补偿器预埋两块锚钢板，预留螺栓孔，通过工艺螺栓与梁端连接。直埋外压补偿器可在额外的工作温度和压力下使用50年以上，具有紫外线保护和辐射防护功能，使其褪色。
在直埋外压补偿器的生产过程中，使用了大量的专用工具模具，占法兰的比例。这些专用模具的利用率很低。一般来说，相应的部件只有一个，这增加了产品成本。在不降低材料利用率、保证直埋外压补偿器性能的前提下，通过对直埋外压补偿器成型特性的研究，找出了一种既不增加直埋外压补偿器余额，又避免大量使用专用模具的方法：直埋外压补偿器成型法。
